La Dirección General de Tráfico (DGT) ha recordado que, desde el 1 de enero de 2026, la baliza luminosa V-16 conectada será el único dispositivo válido para señalizar averías o incidentes cuando un vehículo queda inmovilizado en carretera. Este cambio normativo supone la sustitución definitiva de los triángulos de emergencia.

La medida tiene como objetivo reducir el riesgo de atropello, una de las causas más graves en situaciones de avería. Cada año fallecen en España alrededor de 25 personas que habían abandonado su vehículo para colocar los triángulos u ofrecer señalización manual. La nueva V-16 permite advertir al resto de la circulación sin necesidad de salir del vehículo, disminuyendo así la exposición al tráfico.

Qué vehículos deben llevarla

Turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos de vehículos no especiales.
En el caso de las motocicletas, su uso no es obligatorio, pero sí recomendable por motivos de seguridad.

Cómo funciona la baliza conectada

La V-16 se coloca desde el interior del vehículo en la parte más alta posible, emite una luz intermitente visible y transmite de forma automática la ubicación del vehículo inmovilizado a la plataforma DGT 3.0. El dispositivo funciona de manera autónoma, incorpora una tarjeta SIM no extraíble y no requiere teléfono móvil, aplicaciones externas ni emparejamientos. La normativa garantiza al menos 12 años de conectividad incluidos en el precio.

Dónde consultar los modelos homologados

Antes de adquirir el dispositivo, la ciudadanía puede consultar aquí el listado oficial de marcas y modelos certificados, verificados por los laboratorios autorizados IDIADA o LCOE.

La DGT desmiente los principales bulos relacionados con la V-16

La implantación de esta baliza ha generado dudas y desinformación, especialmente en redes sociales. La DGT ha difundido aclaraciones basadas en información oficial y criterios de seguridad vial:

• “La V-16 no será realmente obligatoria” – Falso.

  Su obligatoriedad está establecida en el Reglamento General de Vehículos y entra en vigor el 1 de enero de 2026.

• “La baliza geolocaliza siempre el vehículo o envía datos personales” – Falso.

  Solo transmite la ubicación al activarse, con fines de seguridad, y los datos llegan anonimizados. No identifica matrícula ni persona usuaria.

• “Cualquier V-16 conectada sirve” – Falso.

  Solo son válidas las que figuran en el listado oficial de la DGT, con certificación visible en el propio dispositivo.

• “Hace falta una app o un móvil para que funcione” – Falso.

  La baliza incorpora GPS y conectividad propia, sin necesidad de teléfonos ni aplicaciones.

• “Habrá que pagar una cuota por la conectividad” – Falso.

  La conectividad de 12 años está incluida en el precio.

• “No funciona en túneles o zonas sin cobertura” – Falso.

  Utiliza redes IoT de alta penetración; y, en caso extremo, sigue cumpliendo su función como señal luminosa.

• “La V-16 llama automáticamente al 112 o a la grúa” – Falso.

  Su única función es señalizar y enviar la ubicación. Las llamadas deben realizarlas las personas usuarias.

• “Los triángulos siguen siendo más seguros” – Falso.

  Su uso obliga a caminar por la calzada, lo que incrementa el riesgo de atropello.

• “Si viajo al extranjero tengo que usar triángulos” – Falso.

  La V-16 es válida en países firmantes de la Convención de Viena, entre ellos Francia, Portugal, Alemania, Italia o Reino Unido.

• “Las multas pueden llegar a 30.000 euros” – Falso.

  La sanción por no llevar la V-16 es leve y asciende a 80 euros, la misma cuantía que antes se aplicaba por no llevar triángulos.

Una transición orientada a la seguridad

Desde la DGT destacan que la implantación de la V-16 supone un avance en seguridad vial, al permitir señalizar una incidencia sin abandonar el habitáculo. El objetivo final es proteger a quienes se encuentran en situaciones de emergencia y mejorar la información que reciben las personas usuarias de la vía.

El Ayuntamiento recuerda la importancia de consultar siempre fuentes oficiales y de revisar la homologación antes de adquirir cualquier dispositivo. De nuevo aquí el enlace a las balizas homologadas.

Puedes descargar la nota de prensa con toda la información detallada aquí.